沙特对美国的报复来了! 40架飞机订单120亿美元, 天津已能够生产

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　　据财联社等多家媒体报道，沙特准备成立一家新的航空公司，以挑战阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空等航空公司在海湾地区的地位，目前沙特正在同波音、空客等公司谈判，计划订购约40架空客A350飞机和类似数量的购买选择权，总价120亿美元。

　　据空客中国CEO徐岗此前介绍，空客宽体飞机完成与交付中心A350项目在天津投产，空客中国研发中心和空客首个“全生命周期”项目分别在苏州和成都落地，这意味着中国有能力生产A350飞机，沙特的40架A350的订单极有可能在中国组装，这对中企来说是一大利好。

　　

　　日前，沙特同中方的联系不断紧密，稍早前南非总统拉马福萨访问沙特期间，沙特明确表示寻求加入金砖国家行列，中方表示愿意和其他成员国一起推动金砖国家扩员，在上合峰会期间，沙特还传出要加入上合的意愿，在几天前，中国能源局局长同沙特能源大臣举行视频会见，双方表示了加强两国能源合作的信号。

　　此次沙特大力购买空客的A350飞机，既是出于对美方的报复，又是同中国深化合作的做法。

　　

　　卡舒吉是沙特的著名记者，因时常批判沙特政府而闻名，后来被美国华盛顿邮报聘请为专栏记者，并获得了美方的“杰出人才非移民工作签证”，2018年，卡舒吉在进入沙特驻土耳其大使馆办事期间失踪，西方国家纷纷将矛头对准沙特，并要求美国政府“主持公道”，但特朗普同沙特关系很好，沙特采购的1100亿美元的装备令特朗普政府及美国军火集团喜上眉梢，投之以桃，报之以李，特朗普将胡赛武装定性为“恐怖组织”，公开支持沙特对胡赛武装的打击。

　　但自拜登上台后，一切都改变了，拜登政府首先重启了对卡舒吉事件的调查，撤销了也门胡赛武装的“恐怖组织”定性，还公开对沙特国民进行抨击，沙特对拜登政府十分不满，再加上美国由于页岩油开采技术的进步，从石油进口国摇身变为出口国，美国和沙特的利益基础发生改变，两国的矛盾也浮出了水面。

　　随着俄乌冲突的外溢，今年8、9月份，美国能源价格飙升，拜登先后同沙特、阿联酋通电话要求增产，均被无视，今年10月初，沙特和俄罗斯主导的欧佩克+机制决定自11月其减产石油，公开跟美国“对着干”，美国为了中期选举，建议沙特将减产计划推迟一个月，遭到拒绝，拜登愤怒地警告沙特“必有后果”，沙特外交部表示强烈反对。

　　在同美国交恶的同时，沙特同中俄两国的关系却日益紧密，也就发生了本文开头那一幕。

　　从沙特的石油减产到马斯克宣布中断乌克兰的星链系统，拜登政府在国内外两个层面遭遇了许多难堪，沙特和马斯克对共和党的支持，令即将带来的中期选举充满了未知数，同时从沙特的表现来看，美国对其盟友的控制力正在下滑，拜登政府所谓“美国优先”的战略正在遭遇抵制。