开了多少里程才算是老司机？2万公里还不够，而是这个数！

　　虽然现在的驾考越来越难，但是拿到驾照以后，并不代表会开车，因为驾考都是应试教育，只要学会看点位，按部就班肯定能通过考试，但是上路行时候却不一样，道路情况千变万化，只有具备一定的驾驶经验，才能做到防患于未然。而很多人在考证了以后，很长时间都没有开过车，导致虽然过了新手期，但是实际上还是一个新手，这时候再开车是比较危险的。那么究竟多少公里之后，才能被称作是老司机呢？

　　首先拿到驾照之后如果一直没有开车，即使过了十年，还是不能称作老司机，只能说是拿证时间很长，所以还是要从里程来判断。

　　前5千公里，新手期

　　在拿到驾照到你开始开车的前五千公里，实际上就是新手期，在这段时间，你正在逐渐从驾校的应试教育转变过来，开始了解实际上路行驶的要领。在这个阶段，大部分人都会把座椅调的比较靠前又比较高，最好能够看到机舱盖的前沿，因为这时候的新手很难判断前方的距离。而对于左右两边的距离，新手往往也判断不好，在窄路容易产生剐蹭。

　　对于处于新手期的驾驶者，更需要做的就是谨慎驾驶，遵守交通规则，学习基本的驾驶技巧。

　　5千到2万公里，成长期

　　五千公里之后，已经度过了新手期，这时候很多人不再那么谨小慎微，知道该快的时候快，该慢的时候慢，对于车辆前后左右的距离也有了很好的判断了，但是这时候的驾驶者，顶多只能算是刚刚了解一些驾驶要领，千万不要认为自己已经是老司机了，实际上，他们对于驾驶的理解，对于如何规避风险，还差得远。如果超速行驶、不遵守交通规则，很容易导致危险的产生。

　　在成长期的时候，最重要的是不要觉得自己已经会开车了，已经是个老司机了，遵守交通规则，依然保持谨慎驾驶是最重要的。

　　2万-10万公里，成熟期

　　到了2万公里以后，驾驶者已经步入成熟期了，这时候的驾驶者，驾驶技术已经比较强了，对于左右前后距离都能够很好的判断，而这时候的驾驶者欠缺的还是驾驶意识，这时候很多驾驶者往往会觉得自己的驾驶技术已经非常好，所以会肆意超速、随意变道、S型超车，这时候往往是最危险的时候，事故也往往发生在这个阶段。

　　10万公里以上，老司机

　　等到十万公里以上，才可以称作是老司机，这时候的驾驶者，因为看了太多的事故，往往从开始的年少轻狂，到更加的沉稳，他们不再肆意炫耀自己的驾驶技巧，而是更加关注路面上的情况，遵守交通规则。他们逐渐了解防御性驾驶的要领，开始了解如何预估风险并且规避风险，这才是一个驾驶者真正成熟的标志，也是迈入老司机行列的标志，只有这样的驾驶者，才能称作真正的老司机。

　　所以说，拿到驾照并不能算是真正的会开车，只能算是有了合法上路的资格，真正会开车的一定是驾驶技术成熟，并且具备道路安全意识的驾驶者，如果拿了驾照很长时间没开车，建议还是让副驾驶坐一个老司机，指导自己开车上路。

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