国产卡车已经赶超进口车？看了七款欧洲顶级重卡的驾驶室我沉默了
近年来国产卡车的进步有目共睹，驾驶室尺寸越来越大，配置也越来越丰富，各种主流旗舰重卡的配置甚至已经超越了进口车，但事实是这样吗？
套路君在外网找到了欧洲七大主流重卡的旗舰产品，通过驾驶室让我们了解下现在欧洲主流重卡的配置，来看看那么贵的进口卡车到底好在哪里？
这七款欧洲重卡品牌从左到右依次为斯堪尼亚、曼恩、达夫、依维柯、奔驰、沃尔沃、雷诺，七款豪车同登台，确实少见。
1、MAN TGX 18.640马力 特别版
曼恩TGX的整体造型风格大家是不是很熟悉，没错，其上一代停产的TGS车型正是现在的汕德卡，整体来看TGX作为曼恩如今主力车型，其造型更加立体，十分硬派。
值得一提的是，储物箱盖子上有一个条带拉手，方便个子不高的司机使用，十分贴心，视频中这位美女至少有1米7的身高，如果没有这个辅助拉手，对于小个头司机就很尴尬了。
中控台风格，TGX采用了黑色硬核的配色，国内的汕德卡用户应该比较熟悉。
卧铺下方有大容量冰箱。
驾驶室顶部有六个大型储物格，有按压开启和上推开启，且每个储物格都有防滑涂层和照明
在卧铺顶部的储物格里，居然有咖啡机和微波炉。
2、DAF XF
不像其他欧洲卡车品牌，达夫在国内的知名度不高，但它一直以来都是以驾驶室的舒适性著称，上图这款车型为达夫在2012年推出的车型，整体外观圆润，采用了蓝色涂装，非常耐看。
驾驶室一侧储物箱，只需拉动一旁的销子便可开启，而且储物格的密闭性比较好。
中控台风格，银灰色搭配咖色，给人感觉十分优雅。
中控台中间部分是一个可拉出的桌子，卧铺下方的冰箱用来储存食物和饮料。
设置了顶层卧铺，中间是一个非常结实的小梯子。
3、奔驰 Actros
奔驰的外观大家都很熟悉了，在国内并不少见，深受大型物流公司的喜爱，将标志换成欧曼丝毫没有违和感。
奔驰 Actros最亮眼的就是它外面没有后视镜，而是放在了驾驶室里。但个人感觉电子后视镜需要一些时间来适应，特别是在倒车的时候，相信很多老司机都能想象到那种感受。
中控台风格以银色+灰色为主，很多操作按钮都集成到了液晶显示屏上，科技感满满，内饰所用的材料都很精致，散发着奢华的气氛。在氛围营造方面奔驰卡车完全学到了奔驰乘用车的精髓。
4、沃尔沃FH 500
这款沃尔沃FH的主要特点是带天窗，整体驾驶室显得十分敞亮。
中控台风格突出一个简约明朗，显示屏为触摸屏，为了节省空间，显示屏采用了外置方式，不与中控台一体，且具备四回路影像功能，显得实用性强。
驾驶室中间位置是一个原装冰箱。
卧铺顶部储物空间充足，还置放了微波炉。
5、IVECO S-Way
最新的依维柯前进气格栅形似盾牌，5层蜂窝状的格栅犹如自由飞翔的海鸥，层次感分明，整体形成极强防御力，个性十足。
驾驶室一侧有两个储物格。
中控台风格是传统的黑色，整体风格显得比较低调沉稳。
冰箱单独设置了一个小窗口方便拿取物品。
驾驶室大灯开关位于驾驶员顶部，特点是可以将灯光切换，助于营造轻松驾驶心情。
6、斯堪尼亚 S Highline
中控台造型平滑，没有凸起，整体风格采用了黑色，十分朴实，各种按键布局十分紧凑。
卧铺下方有原装冰箱，顶部储物格里有微波炉。
副驾驶位隐藏了一个折叠小桌板，这个配置在国产卡车里也经常看到。
7、雷诺 T High
这款车在国内也比较少见，同时也是肌肉感最强的一款卡车，梯形前脸、12度倾斜的挡风玻璃以及独特的大灯设计，以及黑白红的配色，无疑让它最夺人眼球。
导流板可以折叠到一旁，方便进入工作台
驾驶室储物空间丰富，储物格盖板上还印有特殊标志，设计感十足。
中控台风格，黑色+灰色结合，方块的元素很多，符合雷诺整体的风格
驾驶室下方可抽拉的超大规格冰箱。
座椅可旋转90°。
综合上述七款顶级豪华品牌重卡，套路君并没有提到具体的科技配置，因为这些都有配备，然而从细节上去直观感受后会发现，国外品牌卡车配置的整体性、设计感往往要优秀很多，每个品牌的外观、内饰细节都极具特色。此外从冰箱、微波炉、咖啡机的普遍需求，也能看出国外卡车司机的生活质量。
现如今国产卡车品牌除了一汽二汽外的车型很多都是舶来品，包括欧曼（奔驰）、上汽红岩（依维柯）、汕德卡（曼恩）、大运（沃尔沃）。不可否认国外卡车发展时间更长，造车理念也更加前卫。套路君认为，我国作为世界第一卡车销量大国，只有不断提升国产卡车的设计细节，让卡友享受开卡车的乐趣，才能对得起这个销量头衔，国产卡车任重而道远。
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帖开霁8d
进口重卡的价格你咋不说说！按目前中国的运输行情！能挣回来吗？
2021-08-17
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4
开卡车有套路作者
下期套路君就给卡友们盘点一下价格
2021-08-17
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记得接电话哦
让它们在美国和日本也大卖热卖 才对的起小编
不然只让中国买显得太小家子气了
2021-08-11
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36
开卡车有套路作者
美国盛行长头车，日本的品牌保护意识很强，很难热卖
2021-08-11
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1
正在加油op
日本进口车不是零关税吗
2021-08-16
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r459986672
国产黑，鉴定完毕。
2021-08-11
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66
开卡车有套路作者
小编还是很支持国产的，希望描写一下进口车的实力，来看一下差距，有差距才会有进步！
2021-08-11
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6
可以吃的鹤顶红
差距更多体现在价格上而已
2021-08-17
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HayThink
不需要沉默：中国比这些欧洲品牌差的不是驾驶室，是底盘和发动机技术……
2021-08-11
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135
开卡车有套路作者
用户需求也有先后，先能满足赚钱，才能进一步对舒适有追求，的却要先把底盘技术赶上来才有资格说驾驶室
2021-08-11
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人生几个秋1x
潍柴发动机差吗
2021-08-17
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chenzhidong1K
国产货哪里能跟人家比，国产就是低端，这是实话，不论造型，钣金，工艺，配置，人性化，国内没有卡车文化，这个跟外国没得比的，国外开卡车是享受，国内开卡车是为了生活，国产车走的路还长着呢
2021-08-11
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73
差一步来晚就更换了床单lK
有钱就有钱人的玩法，没钱就没钱的玩法，首富取个媳妇花数亿，没钱那么多钱的就不娶媳妇了？钱不能买来快乐，但你去攀比肯定不快乐。自己知道自己的长短那才叫快乐。长城就抓住了有越野梦但预算不大一些人的心里了
01-03 17:20
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财富榜第14亿位
有钱玩的也是人家玩剩的，就拿首富们的游艇比，区区几十米还舍不得出海，看看俄罗斯首富的游艇，比俄罗斯海军新下水的都要大，所以有钱也不会玩。
01-03 16:34
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谁任性了爱
一个牵引车头随便百万以上 ，国产三四十没有可比性
2021-08-11
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59
lothbrok
你要搞清楚这是乘用车，不属于商用车范围。
再者，国内出口汽车有出口退税。
俄罗斯进口乘用车关税很低（小排量乘用车）。
2021-08-20
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车与老婆恕不外借
商用车出口中国关税是很低 入口到其他国家 其他国家还要关税 另外还要购置税 一起加起来超过20% 甚至达到50%
2021-08-20
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公知的毁灭者
中国卡车的柴油发动机比较好，质量可靠，世界领先的
2021-08-11
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7
包弘光yd
世界第一重卡变速箱是法士特。
2021-08-17
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人生几个秋1x
潍柴发动机不行吗
2021-08-17
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冬雨Xsd
无论是外形，中控台 ，还是发动机，变速箱的设计，细节处理人性化的设计都要领先国内卡车。别说是黑国产，等到贸易保护一到期国产要还是这样的发展，我估计没几家可以和国外的卡车相抗衡的。我们发展是需要对比的，不是天天在哪里喊口号的！
2021-08-13
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34
冬雨Xsd
过几个月中国的贸易保护就到期了，到时候所有的关税都和制定的一样了，你再看看国外的卡车价格还会那么高吗？
2021-08-17
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差一步来晚就更换了床单lK
卡车，不是火车
2021-08-16
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笨木木gg
中国小车配置超外国的了！可为什么重卡和外国的比配置差远了？
2021-08-13
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8
正在加油op
没技术没品牌影响力，就只能拼配置
2021-08-16
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笨木木gg
的确有差距！
2021-08-15
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努力潇洒11
小便这么呐喊解说外国卡车好，你赶快买几十台回去好了，什么东西都比，中国卡车在国内普遍受欢迎的，买卡车是享受？不是拉货赚钱的？用现实说话小便。
2021-08-12
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2
稽汽人的小号
国内拉货的有多少是个人？个人买家有几个买得起外国车
2021-08-14
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市令秋Fo
别尽说这没用的，价格有对比吗，上百万买大货车的有多少，拿它是跑运输挣钱的
2021-08-12
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27
喻小夏侯8r
没有税的话。价格差不了太多
2021-08-13
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心在行
看完样子。国外卡车真抄袭中国卡车模样
2021-08-11
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5
逗比的我5q1Wh
中国模仿人家国外的，有的是技术合作，就把人家东西舶来了，比如青年等等
2021-08-13
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2
笨笨的猫咪0Pxjr
谁说国产卡车不如国外的？咱们一根国六排气管就可以秒杀他们了
2021-08-12
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7
天天天蓝zdH
所有车中只有斯堪尼亚是6X2，其余都是4X2
2021-08-11
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3
oneworld
欧卡基本都可以选配底盘
2021-08-11
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加强版丐中丐
别的不说，国产的排气管子，进口车拍马都赶不上
2021-08-11
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2
窝窝850
还有钢化玻璃
2021-08-15
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雷沃500EHD
哈哈谢谢朋友点赞 欧洲重卡一直都是 强大可靠豪华耐用的标杆 国产也一直在学习 也做的很好
2021-08-12
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6
仙依霜UK
我怎么记得是瑞典的mann呢??！大写的M
2021-08-13
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1
VOLVOFH16
人家德国的
2021-08-14
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1
浪星9
国产车喜欢搞一些虚头巴脑的东西。在设计上，细节，质量，在最根本的发动机和变速箱差很多
2021-08-13
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糜猊世界
事实上国产车不是不行，而是高配的国产卡车没人买，自然就造成国产卡车质量差的假象。加上国内厂商急功近利，宁愿引进技术也懒得自主研发。更是加深了人民对国产车的刻板印象。不过目前国产卡车几乎占据了中国90%的卡车市场，这就体现了国内对卡车的需求。试问一辆200多万的进口卡车，得跑多少次运输才能回本？
2021-08-15
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2
吾思雁QR
不能光看配套设施，还要看价格，你拿一台4/50万的车去比百万级的车没啥意思，中国车也可以安装这些设施，你买吗？有车载空调，为什么还要那么多人安家用空调？有一些是无奈呀！卡友的难只有卡友自己知道。反正我是不想知道了。
2021-08-16
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