CVT变速箱真的很省油？为何老司机却不喜欢，多半是因为这个原因

　　如今大部分在买车的时候会选择省油的车，那么CVT变速箱真的非常省油吗？其实一些车会采用CVT变速箱，刚开始的初衷是为了省油，但是CVT变速箱的耐用性不如AT变速箱，但是很多人觉得CVT变速箱前期的表现非常好，因为开起来特别顺滑，而且换挡的时候没有顿挫感，所以年轻人比较喜欢CVT变速箱。

　　

　　但是想要变速箱行驶到10万公里不出现问题的话，后期的保养非常的重要，为何老司机却说CVT变速箱，不是他们最爱呢？其实老司机在用车的时候非常的小心翼翼，生怕变速箱出现问题，所以就会感觉到CVT变速箱，在使用的过程中稍微会有一些肉，而且动力没有那么强劲，动力总成有点不理想。

　　

　　但是只要保养得当，汽车能开到报废是不成问题的。说到保养，那么就要指出最重要的一点，也就是清理积碳。在很多车主的眼里，燃油汽车会出现积碳，可是积碳也会随着汽车的运行排出去，不过，大部分积碳一旦吸附在了零件的缝隙间，想要出去肯定是不可能实现的，甚至积碳堆积的越来越多，还会磨损一部分重要的件，发动机也会深陷其中。

　　

　　发动机本身是提供动力的，能让汽车快速的跑起来，它也会消耗很多汽油，当变速箱以及发动机的频率达不到稳定的状态，就会影响汽油燃烧的质量，导致汽车内部出现大量的油泥，油泥一旦形成巩固，慢慢的就会变成积碳，积碳会吸附在发动机内部的各个零件上，也就会让发动机的工作状态出现下降的趋势。

　　

　　汽车会有提速变慢，动力下降，油耗增高等等问题，所以清理积碳能让汽车的问题减少，也能让汽车一直保持在新车状态，可是有一部分车主认为清理积碳不必要那么麻烦，直接花几百块钱给汽车打吊瓶就可以了。但是打过吊瓶的车主应该会反映这个现象，也及时这个方法根本不能解决问题，甚至还会让积碳重新堆积起来，因为吊瓶里面的清洗剂只能充分软化积碳。

　　

　　发动机工作的时候气缸也在工作，会把软化后的积碳直接推向别的地方，久而久之，三元催化器也会出现故障，因为积碳想要出去就只能通过这里，可是三元催化器在过滤尾气的同时能让积碳排出，有一部分积碳也会吸附在载体的过滤网上，时间长了就会完全覆盖这个过滤网，导致汽车排气不顺畅，行驶中的汽车有可能会突然熄火，也会影响再次点火。

　　

　　所以想有效的解决问题，千万不能使用上述这个方法，不让自己的钱就白花了。想要解决汽车上的问题不是没有办法，而且这个办法非常的简单，只要跟内行人学一招就能快速的消除积碳，这个方法也是很多专业人士会用在自己车上的方法。如果你的汽车也有了积碳困扰，或者在清理积碳这方面已经花了不少钱了，不妨试试下面这个方法吧，用一次就能让积碳快速排出来，不会影响汽车的任何零件正常工作，也不会让积碳形成二次堆积。

　　

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　　首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！

　　

　　这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

　　

　　这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。

　　

　　3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

　　

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