2010年产 丨 沈阳广汽日野Hino SFQ6115JDHL型客车

　　■记录身边有趣的巴士

　　2016年，在广州某处拍摄到两台沈阳出产的广汽日野客车，为2010年出产的SFQ6115JDHL型，前身时某政府单位的通勤车辆。

　　

　　*广汽日野(沈阳)SFQ6115JDHL型，车头设计与中港先锋2号车体（China Kong Pioneer II ）颇为相似。

　　广汽日野当前为大型货运车辆的生产厂商，而在10年前，它还是一家客车生产商，源于2000年沈阳飞机制造公司（沈飞）与日本日野自动车株式会社Hino合资组成的沈阳沈飞日野。

　　沈阳沈飞日野在2009年被广汽集团兼并，成为子公司，即广汽日野（沈阳）汽车制造有限公司，贴牌出产广汽牌公交客车以及日野技术的公路客车。然而销量一直萎靡不振，2016年5月正式破产清算。随后的广汽日野就仅出产货运车辆。

　　

　　*司机位视角，这两台车车身覆盖了金色车漆以及红黄相间的拉花，似乎带着欧式风格，而不是传统日系涂装。

　　国产的日野客车，11-12米的车型，底盘多数源于日野Hino S'elega RU2P系列，同时配备有日野技术的引擎，有上汽日野国产的与进口的两种选择，排量与功率一致。

　　

　　*日本本土的2000年款Hino S'elegaR。

　　

　　*车尾保留了日野客车的最大特色，即贯穿式的格子状尾灯。这是源自日本本土的Hino S'elega初代型的设计。

　　

　　*驾驶舱整体设计偏向于简约风格，带木纹装饰的方向盘或许能够增强档次感。

　　

　　*这台广汽日野(沈阳)SFQ6115JDHL型为42座设定，车内采用2+2座布局，并配备有行李架与木质地板。

　　

　　*拍摄的车辆装配了上海日野出产的J08E-UP型7.7升柴油引擎，最大可输出约302匹马力。

　　这两台广汽日野(沈阳)SFQ6115JDHL型客车最后以22万元与25万元的价格拍卖出去，而在广州，沈飞出产的广汽日野也并不少见，例如广汽交通在当年就有大批量购买并投放到广州亚运会服务之中，后来在上下班时间经常能够遇到。

　　可惜的是，这几年随着这些巴士的岁数渐高，以及“新能源”技术的推广，好多类似的合资巴士提前退役，化为钢水，取而代之的是宇通、中车、中兴等品牌的电动客车。

　　

　　*广汽交通的广汽日野(沈阳)SFQ6110JSLA。

　　（完）