意大利“王族”的继承者们

  阿涅利家族横跨政商两界,一直以来都是财富与荣耀的象征,被称为意大利的“王族”。由其家族一手创办的菲亚特集团是意大利最大的企业集团,拥有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等多个品牌,除此之外其母公司EXOR集团还拥有《经济学人》杂志、尤文图斯足球俱乐部、再保险巨头PartnerRe等知名企业。2015年销售额1525.9亿美元,总资产1704.2亿美元,在财富世界500强2016年度中排名第19位、2019年度排名24位,垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上,占意大利国民生产总值超过8%,可谓是富可敌国。

  EXOR集团产业分布在一个多世纪的历史里,菲亚特及阿涅利家族几经起落,经历了继承人突然离世、家族内争产官非、CEO逼宫、经营业绩大幅下滑等困境,是什么力量支撑其一代代传承下去,在创造财富的道路上越走越远?

  第一代

  都灵是阿涅利家族发迹之地,1899年意大利都灵汽车制造厂(即菲亚特汽车公司)创办之时,乔瓦尼·阿涅利只是股东之一。但是其远见卓识让其居功至伟,1902年他当选董事,1920年又当选董事长。

  第一次世界大战的爆发,菲亚特开始为战争需求提供服务,生产飞机、机关枪、航空发动机等军工产品。在战争中,这座工厂成了全国知名的重工企业,也为乔瓦尼带来了巨额的利润。战后他带领菲亚特不断攀升,企业规模和涉及领域都飞速扩展,从一家区域性的汽车制造商一跃成为意大利第三大工业集团,并成为意大利乃至欧洲工业的象征。

  阿涅利家族当时因乔瓦尼·阿涅利在政治、经济方面的影响力,其被称为“非官方的国家发言人”、意大利经济复兴领袖、工业教父。

  1945年乔瓦尼·阿涅利去世后,菲亚特集团由外姓人Vittorio Valletta接任董事长。

  第二代

  乔瓦尼·阿涅利的独子埃多阿尔多·阿涅利也极具商业天赋。1923年,埃多阿尔多·阿涅利买下了尤文图斯足球俱乐部。这个举动当时看起来不算什么,因为没有谁会知道当年这支默默无闻的球队能成为今后意大利乃至整个欧洲足坛的霸主。

  埃多阿尔多·阿涅利亲掌俱乐部主席,为尤文图斯在1926年第二度成为意大利冠军打下了坚实的基础。他是阿涅利家族的有为者,只可惜在1935年在驾驶水上飞机的时候不幸失事,比其父还早了10年。

  第三代

  至此,阿涅利家族无论从经济实力和影响力上都可以算非常成功的,但真正将菲亚特集团和阿涅利家族推向顶峰走向国际的则是第三代传人:乔瓦尼·阿涅利(和其祖父第一代传人同名)。

  但20世纪三四十年代,迅速扩张的阿涅利家族接连遭受打击。43岁的埃多阿尔多在飞机事故中去世,乔瓦尼失去了心爱的儿子和最有潜力的接班人。66岁的乔瓦尼·阿涅只能在众多孙辈中挑选了一位继承人——埃多阿尔多14岁的儿子小乔瓦尼·阿涅利。

  小乔瓦尼·阿涅利小乔瓦尼生于1921年,年轻的时候是个叛逆的公子哥儿。1943年墨索里尼纳粹政权面临倒台,22岁的小乔瓦尼不顾祖父乔瓦尼的强烈反对毅然加入了反法西斯军队当中任职军官,,他不顾祖父反对,投身到对纳粹德国的作战中,而当时菲亚特和墨索里尼政府是有合作的。两年后,祖父和母亲相继去世,加上家族企业菲亚特因为二战时和法西斯合作,1945年4月,意大利民族解放委员会罢免了他和菲亚特公司所有高级管理人员的职务,直接被新政府托管。这一系列的变故,让他一蹶不振,沉溺于纸醉金迷的生活。

  1947年小乔瓦尼当选尤文图斯俱乐部主席,当时年仅26岁。在他掌权的7年间,尤文图斯队赢得了两次意甲联赛冠军。

  1952年小乔瓦尼驾着法拉利跑车与大卡车相撞,却奇迹般地死里逃生。这场车祸成为他人生的转折点。后来,他回忆说:“我慢慢开始改变,并且爱上我的工作。” 1966年政府将菲亚特归还阿涅利家族,小乔瓦尼接任董事长,小乔瓦尼很快展现出商业天分和胆识。

  菲亚特汽车集团他比老乔瓦尼更大胆,1969年小乔瓦尼买下了法拉利50%的股份,而到了1988年,阿涅利已经拥有了该车队90%的股份。仅20世纪60年代末到90年代初,菲亚特集团先后收购了蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等汽车品牌。

  对于政坛,小乔瓦尼却不及祖父那般热衷,从未在政府担任过职务,但其政治影响力在意大利却举足轻重,他与美国高层、中欧王室甚至前苏联高官都有往来,二战以来意大利从一个落后的农业国家发展成为发达的工业国家,菲亚特集团和阿涅利家族功不可没,尽管二战后意大利政府高层更迭频繁,却未影响到阿涅利家族,因此被美国前国务卿基辛格称为“意大利永恒的机构”。

  2003年小乔瓦尼去世,意大利各电视台不间断直播了他的葬礼,意大利各大城市的人们自发走向街头为他送行,阿涅利去世次日,德国、法国、英国、瑞士、西班牙、葡萄牙、俄罗斯等欧洲国家为他降下半旗以示哀悼,他是家族的中流砥柱,小乔瓦尼将菲亚特变成一个业务涵盖汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域的超级集团,也将家族真正变成意大利的一流贵族豪门。

  尤文图斯俱乐部而其弟翁贝托·阿涅利比小乔瓦尼小了13岁,但是即便有如此出众的哥哥,他的能力和威望也得到了全世界的承认。小乔瓦尼2003年去世之后,他在自己生命的最后一年力撑菲亚特的大局。他是尤文图斯和意大利足协最年轻的主席。他作为尤文图斯的俱乐部主席、名誉主席和最大股东期间,共为尤文图斯获得35个冠军头衔。

  第四代

  小乔瓦尼的独生子爱德华多·阿涅利是个令家族失望的人,他患有严重的心理问题和毒瘾。2000年11月的一天,爱德华多穿着睡衣,披了件灯芯绒外套,开着菲亚特轿车,从外号叫“自杀之桥”的高架桥跳下自杀。

  小乔瓦尼的独生女,肤色苍白而具有艺术气质的玛格丽塔·阿涅利原本可以与皇室结亲,结果却嫁给了法国银行家之子、英俊老成的作家、著名电视明星兼纨绔子弟阿兰·埃尔坎。她曾经表示,“我一辈子都试图逃出传媒的视线”。

  不过小乔瓦尼也从没想过让他的子女接班,小乔瓦尼此前选定的接班人是他侄子阿尔博图·阿涅利,“他是阿涅利家族中最睿智、最美国化的人,谨慎而智慧,其角色如同肯尼迪家族中的小约翰”,但不幸的是,33岁的阿尔博图死于一种罕见的胃癌。

  万宝路而尤文图斯传奇主席翁贝托·阿涅利之子安德雷亚·阿涅利则是阿涅利家族第四代传人中唯一一名健在的男子。安德烈亚曾在英国牛津大学读书,后在 尤文图斯实习时接受了万宝路烟草公司的邀请,担任万宝路在F1赛事运作中的负责人。

  安德雷亚对尤文图斯、赛车和帆船都很着迷,并在F1法拉利车队以及高尔夫球队工作过。这样的经历让安德雷亚早就被看做是尤文图斯主席潜在的接班人。2010年5月安德雷亚·阿涅利被任命为尤文图斯足球俱乐部的第25任主席;2017年9月安德雷亚·阿涅利当选欧洲俱乐部协会新任主席。

  法拉利值得一提的是1991年小乔瓦尼将法拉利主席位置交于蒙特泽莫罗,正是此人妙手回春的本领让当时已经奄奄一息的法拉利集团起死回生,不但将法拉利这个品牌发扬光大(将每年法拉利产量限制在7000辆左右就是他的主意),并且让法拉利车队在F1独领风骚,蒙特泽莫罗在任期间,法拉利车队在F1拿到了8次车队总冠军,让其他车队望尘莫及,其中1999-2004年更是创造了创纪录的六连冠,那时属于迈克尔-舒马赫的时代,也是蒙特泽莫罗的时代,蒙特泽莫罗的身世一直是一个谜,外界一直传说他其实是小乔瓦尼的私生子,按照家族式企业的惯例,他这样一个外人几乎不可能身居如此高位,蒙特泽莫罗甚至一度成为菲亚特集团主席,究竟是什么让小乔瓦尼对他如此信任颇令人好奇,有趣的是,在蒙特泽莫罗的完整姓氏中有“Cordero”一词,这在西班牙语中是“羊”的意思,巧合的是阿涅利(Agnelli)这个姓氏在意大利语中也是“羊”的意思。

  第五代

  当小乔瓦尼的弟弟翁贝托去世时,第三代阿涅利家族中除了兄弟俩的遗孀及4个姐妹外,都已满头银发,当时黑发的阿涅利后代又都是些不到30岁的年轻人,菲亚特王朝遭遇青黄不接。

  阿涅利家族只能将当时年少的约翰·埃尔坎选为接班人,后来小乔瓦尼把菲亚特的投票权授予了约翰,而约翰的母亲则是小乔瓦尼的独生女玛格丽塔。

  约翰·埃尔坎和弟弟拉波·埃尔坎都是菲亚特集团的副总裁,他的性格却比弟弟沉稳,所以他的风头也不如弟弟的强劲。

  约翰·埃尔坎约翰最大的弱点还是年龄太小,对内对外的经验还尚有欠缺。年纪轻轻就继承了20多亿美元的资产,顺利入主年轻富豪排行榜前十。常年居住巴黎的他,虽然风头比不上风流倜傥、挥金如土、丑闻缠身的二公子拉波·埃尔坎,但他行事低调,性格沉稳。当传奇般的外祖父小乔瓦尼死后,弟弟成为菲亚特意气风发的形象代言人;处事低调的哥哥则接掌陷入危机的家族王国。

  约翰的“继位”,与其外祖父小乔瓦尼的接班过程简直如出一辙。1935年,第二代阿涅利意外去世,菲亚特创办人刻意栽培的孙儿小乔瓦尼当时年仅24岁,只能暂时将家业交给一位老臣代管,1946年时机成熟小乔瓦尼才出任董事长正式接手菲亚特。

  现在历史再度上演。在小乔瓦尼的弟弟翁贝托·阿涅利去世后,阿涅利家族被迫将集团交由家族亲密伙伴加贝蒂管理,当时出任集团副董事的约翰还不足28岁。5年转瞬而逝,83岁的“顾命大臣”加贝蒂表示,他辅助幼主的工作“已经完成,迫不及待要交棒”。

  1976年在纽约出生的约翰好像注定是菲亚特的接班人。他在英国、巴西和法国等地度过童年,刚满17岁就被外祖父从法国召回都灵,作为菲亚特的继承人加以培养。这位都灵理工大学的工业工程高材生毕业后,起初去菲亚特旗下的英国与波兰流水线实习,之后又到法国北部子公司担任销售员。当时周围的人并没有意识到,这个年轻人今后将主宰他们的命运。

  拉波·埃尔坎而弟弟拉波·埃尔坎和外祖父小乔瓦尼两人却有许多相像之处,小乔瓦尼在世时非常宠爱这个外孙,他们都喜欢漂亮女人、跑车和高调的生活方式。拉波·埃尔坎24岁时就成为集团副总裁,他对家族事业也有着自己的贡献。

  拉波·埃尔坎无疑继承了外祖父优秀的商业基因。2002年他开始参与家族生意,在法拉利和玛莎拉蒂的市场营销部门磨练了技巧,还在马拉内洛和摩德纳的工厂里呆过,然后回到都灵,最终掌管菲亚特集团全球品牌推广。

  2007年,拉波·埃尔坎创建了自己的第一家公司“独立意大利”,除了生产时装和护目镜外(它为LadyGaga专门做过一副“壮观”的眼镜),还和其他高端品牌联合起来创造限量版特殊产品。拉波喜欢吹嘘自己队伍的多才多艺,他亲自挑选的设计师能参与任何产品的设计,从60美分的打火机到4000万美元的豪华私人飞机。2008年,拉波·埃尔坎和安德烈·特西托里推出了LA控股公司,为意大利新企业提供孵化和咨询服务。

  不过作为公众人物,拉波向来处事高调,曾先后和意大利当红女明星玛蒂娜·斯特拉和玛丽·凯特·奥尔森传出绯闻,并在2007年登上了《L'UOMO VOGUE》的封面。拉普无论走到哪里,身边总是会跟随着一大堆记者,他的一举一动都有可能成为次日的报纸头条,曾被《Vanity Fair》杂志评选为“2009全球最佳着装人士”之一。

  朱珠拉波·埃尔坎的前女友朱珠是一位中国艺人,曾连续八年被评选为全球最美百大面孔,朱珠同样家境显赫,祖父为开国将军朱虚之,父亲是新大陆集团的创始人朱汉滨,中国大陆IT富商之一。最后两人为何分开,可能和拉波·埃尔坎与变性人厮混并且吸毒过量,而爆出大丑闻有关。

  安德雷亚·阿涅利作为阿涅利家族第四代的唯一代表,在2009年和妻子艾玛·温特结婚后,生下一个女儿巴雅·阿涅利,2011年他的儿子贾科莫·达伊·阿涅利诞生。

  随着阿涅利家族第五代唯一的嫡系贾科莫·达伊·阿涅利的出生,缠绕阿涅利家族一个世纪的厄运会再次发生吗?

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