优秀女性走基层报告会 走进湖北工业大学

本报讯(通讯员汪婵娟)14日,由市委宣传部、市妇联组织的“优秀女性走基层”首场报告会在湖北工业大学举行,400多名女大学生听取报告。

报告会上,市妇联邀请大学生留汉创新创业谋发展。武汉东方荣升米业有限公司总经理、武汉永旺合农产品专业合作社理事长胡丹,武汉市公安局女子特警大队大队长、“神枪手”陈蔚,市妇联机关党委青年干部刘雅琼分享了自己创业、工作中的经历和感悟。现场同学们被她们的精彩报告吸引,并就创业项目选择、婚姻恋爱、就业观等问题与嘉宾进行了交流互动。

市妇联相关负责人表示,举办“优秀女性走基层”活动,是妇联组织响应“千名群团干部下基层”,面对面服务广大女性的具体举措,下一步将联合市委组织部、市经信委、市科技局、市人社局等单位共同举办首届武汉市女性创业大赛。

本报讯(记者魏娜 通讯员张鹏 黄伟)15日凌晨,月湖桥和硚口路因为汉江大道改造实施封闭,由于少了月湖桥这个过汉口的通道,大量车改走知音桥,昨日早上7时许,汉阳往汉口方向就出现排队,队尾排到王家湾摩尔城。交管部门表示,周一早高峰,知音桥将面临考验。

早8时30分左右,长江日报记者从沿河大道来到月湖桥桥下,沿途车流不大,交通秩序良好,但在京汉大道硚口路路口,由于双向道路较窄,加上上月湖桥的匝道已经被围挡封闭,仅在右侧留下一个供行人和非机动车通行的通道,路口有一些不了解交通管制措施的车辆停车张望,给通行带来一定影响。

记者在京汉大道硚口路路口看到,由于施工打围,部分路段双向仅有两股车道,宽的部分也只有双向4股道,不少车在进路口后,要两股道合成一股道,一定程度影响了京汉大道该路段的通行能力。

受月湖桥和硚口路封闭施工的影响,解放大道宝丰路口车流量减少,但航空路和汉西路路口的车流量明显增加。二环线汉口往汉阳方向,因为知音桥车流量巨大,二环线高架上的车辆排队排到了长丰大道路口。

交管部门预测,月湖桥施工期间,知音桥将承担汉阳—汉口过汉江40%以上的交通压力。因此,周一早高峰知音桥、江汉一桥至航空路沿线,也将迎来较大车流量,市民最好绕行晴川桥或古田桥,用空间换时间。

月湖桥施工期间,建议绕行晴川桥、古田桥

古田桥

知音桥

硚口路

月湖桥

江汉一桥

晴川桥

建议绕行通道

施工路段

将承担过汉江40%以上的交通压力

链接>>>

江汉二桥早晚高峰实行管控

分单双号

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将在友谊南路(沿河大道至中山大道段)、沿河大道、沿江大道增设8处违停自动抓拍设备。

在沿河大道月湖桥西、沿河大道月湖桥东、中山大道越秀门口等地设置6处共享单车停车点,投放单车300余辆。

取消汉正街地区友谊南路(沿河大道至中山大道)、沿河大道(崇仁路至龙王庙)等5座以上客车单双号通行管制措施。

根据车流量,视情封闭水厂路口南侧调头车道,禁止沿河大道南向北方向车辆调头上江汉二桥 。

在江汉二桥琴台大道上桥处、解放大道上桥匝道处设置信号灯,早晚高峰将对汉阳、汉口上江汉二桥车流进行交替放行管控。

视车流情况,禁止水厂路口(解放大道建一路口)车辆由北向南、由北向东直行左转。

加强对京汉大道、友谊南路、中山大道等周边分流道路停车管理。

利用现状外围LED诱导屏、出租车LED屏实时发布“月湖桥封闭施工,请绕行晴川桥、知音桥、古田桥”提示信息。

协调公交管理部门等,开通连接沿河大道、京汉大道、江汉一桥、江汉二桥等区域内微循环公交线路。

优化沿河大道、中山大道、解放大道、琴台大道等周边路口信号灯,提高路口通行效率。

(记者魏娜 整理)

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昨日上午,数台大型机械在月湖桥上开始破拆路面

记者李永刚 航拍

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昨天,壹方购物中心来了一群卡通大明星,华纳兄弟旗下著名的卡通形象首次来武汉展出,兔八哥、达菲鸭等童年卡通明星造型被打造成互动游戏街区,吸引了不少家长带着孩子前来体验。

这次正版“兔八哥”首次来到武汉,把壹方购物中心打造成一个儿童游乐园。此次卡通展将持续至6月18日。 记者何晓刚 孙珺 摄影报道

韩永明

雪说来就来了。早晨,彭幺姑打开门,漫天的雪,不自觉后退了一步。眼睛睁不开,她一手扶门,揉了半天眼,脚才跨出门槛。

雪下得真大。路盖住了,田也盖住了,竹子压弯下去了。高大的狗柿树、山枣子树枝丫上也落了雪,枝条像变细了,看起来温驯了不少。远山上也堆着雪,天地都白汪汪的。

狗柿树坡已没有几户人家了。总共六户,除了彭幺姑,再就是国顺爷老两口、高队长、观花娘、周跛子、李铁匠,都是七老八十的人。

彭幺姑下了阶沿,走到院坝边上,望那几户人家。

家家房子上都堆着雪,房子比平时矮了许多,打眼一望,只能见一片白茫茫中有几抹黄色。

雪花还在懒洋洋地飘,远处的天空乌蒙蒙的。彭幺姑没看到他们房顶冒烟儿,想可能是天还早,都还没起床吧。

回到屋里,生火膛的火,倒了暖水瓶子的水洗脸,手机响了。儿子彭宝儿问下雪没有,说想回来看雪。

彭幺姑一辈子没有嫁人,宝儿是她抱养的,住在县城里,早几年就要把她接到城里去,可彭幺姑不干。

放下电话,彭幺姑嘴里嘟哝着,这雪有啥看头?人已开始上楼梯了。楼上挂着腊肉,宝儿最喜欢吃腊肉,还说腊肉一带进城一进冰柜就变味了,回来吃才有味道。

宝儿每年都要回来好几次。映山红开的时候回来看映山红,狗柿子红了时回来摘狗柿子。烧肉的时候,彭幺姑就想起这些了,叨起来,幸亏没跟着进城,不然你到哪儿看花儿看朵儿去?又说,看了二十几年还没看够?都是跟城里人学的!

把腊肉烧好泡上,洗了手,又站到院坝边上了。她要看清楚那几户人家屋顶上冒了烟儿没。那几户人家的孩子请她了,请她帮忙看门。屋上有烟儿,说明他们就是好好的。

国顺爷、高队长、周跛子、观花娘屋上都有烟儿了,只有最东边的李铁匠,彭幺姑看不清到底冒了烟儿没。

李铁匠其实不是铁匠,因他喜欢打老婆,村上的人就这么叫他。李铁匠老婆已死了好几年了。大前年,村上鼓励人搬迁,每户补贴一万五在镇边上建房,儿子腊狗就搬下山了。要彭幺姑帮忙看门,是腊狗今年正月初五回来给他妈上坟时顺道到彭幺姑家里说的。

对李铁匠,彭幺姑没什么好感。宝儿念大学的时候,彭幺姑经济正困难,不得已去找放高利贷的李铁匠借钱,可李铁匠开口就要彭幺姑陪他睡一觉。彭幺姑气得浑身发抖,骂了声你要遭报应的,转身就走。

彭幺姑以后没有再踏进过李铁匠家门一步。路上遇见,头一低就过去。想不到李腊狗会请她给他看门。

彭幺姑心里有些不情愿,她一生都不会忘记那天晚上。“你……把他接下去吧?”她婉言推辞着。

“他不下去。”李腊狗说。

“他怕下去了,他烧的那些纸钱收不到了。”腊狗又说。

李铁匠给他自己烧纸钱的事,彭幺姑听说过。一个大活人,每天没事就给自己烧纸,狗柿树坡的人都当稀奇讲。

已经有好几年了。有人问他为何要烧纸,他就是一句话:老子这辈子没过好。

本报讯(记者汪文汉 通讯员江身军 陈军)“‘十三五’期间,卓尔将构建10个以上的特色小镇。”昨日上午,卓尔控股集团首次公布特色小镇项目发展规划,这也是卓尔首次对外公布其“卓尔小镇”发展规划。位于孝感市杨店镇的卓尔小镇·桃花驿雏形基本形成,将在3—5年内打磨成国家级特色小镇。

据介绍,桃花驿也是卓尔控股旗下文旅板块首个小镇项目,卓尔将依托杨店镇的桃产业和孝文化等优势资源,力争用3—5年将桃花驿小镇建成集精品农业、文化创意、亲子教育、康体养老、休闲度假等产业为一体的国家级特色小镇,打造国际亲养农旅产业小镇。该项目总投资50亿元,目前已累计投入3亿元。

“以桃花驿项目为样板,十三五期间卓尔文旅将建设10个以上的特色小镇。”卓尔文旅集团总裁吴奇凌介绍,卓尔文旅集团将立足省内、放眼全国,构建10个以上“产业特”“功能特”“形态特”“机制特”的“四特”小镇。

今年1月,省政府出台《关于加快特色小(城)镇规划建设的指导意见》,力争3—5年,在全省规划建设50个国家及省级特色小(城)镇。

本报讯(通讯员李银坤)4月22日晚,在热闹非凡的吉庆街,将迎来首届“民俗文化才艺大赛”。本次民俗文化才艺大赛以歌曲、乐器、戏曲、民间绝活为比赛内容,广邀武汉乃至湖北等地区的草根艺人来到吉庆街,与吉庆街民间艺人同台竞技,展演民俗文化风采,大赛活动共分二场初赛、一场复赛、一场决赛。

据举办方介绍,吉庆街是武汉的一张名片,是草根与民俗文化的结合。该比赛将丰富市民的文化娱乐生活,弘扬武汉本土文化,为武汉民俗文化在艺术领域占据一席之地夯实基础。

本报讯(记者李咏 通讯员田群 吴迪)昨日上午,武昌区2017年全民阅读活动在昙华林启动。著名散文家、武汉城市建筑史研究专家胡榴明携新作《昙华林》,和现场百余名观众进行阅读分享。

启动式吸引不少游客驻足聆听。中南路幼儿园表演的童话剧《动物职业介绍所》活灵活现;棋盘街小学学生身穿古装演绎屈原经典《橘颂》,展现了中华经典文化的魅力;武汉中学学生中英文朗诵《青春》,告诉市民阅读是全世界的精神追求;武汉大学学生原创诗词朗诵《在创业就业的春天里扬帆起航》,是百万大学生热爱武汉的写照,也是高校学子对 “百万大学生留汉计划”的真切回应。

武昌区今年将开展图书漂流、“阅读小达人”比赛、儿童原创书展、书香之家评选、优秀读书心得评选、好书推荐、读书沙龙等活动。据悉,武昌区还倡导党员干部“日读一小时,月读一本书,年记一万字读书笔记”。

棋盘街小学学生表演《橘颂》

通讯员张晨子 摄

本报讯(记者魏娜 通讯员张鹏 黄伟)15日凌晨,月湖桥和硚口路因为汉江大道改造实施封闭,由于少了月湖桥这个过汉口的通道,大量车改走知音桥,昨日早上7时许,汉阳往汉口方向就出现排队,队尾排到王家湾摩尔城。交管部门表示,周一早高峰,知音桥将面临考验。

早8时30分左右,长江日报记者从沿河大道来到月湖桥桥下,沿途车流不大,交通秩序良好,但在京汉大道硚口路路口,由于双向道路较窄,加上上月湖桥的匝道已经被围挡封闭,仅在右侧留下一个供行人和非机动车通行的通道,路口有一些不了解交通管制措施的车辆停车张望,给通行带来一定影响。

记者在京汉大道硚口路路口看到,由于施工打围,部分路段双向仅有两股车道,宽的部分也只有双向4股道,不少车在进路口后,要两股道合成一股道,一定程度影响了京汉大道该路段的通行能力。

受月湖桥和硚口路封闭施工的影响,解放大道宝丰路口车流量减少,但航空路和汉西路路口的车流量明显增加。二环线汉口往汉阳方向,因为知音桥车流量巨大,二环线高架上的车辆排队排到了长丰大道路口。

交管部门预测,月湖桥施工期间,知音桥将承担汉阳—汉口过汉江40%以上的交通压力。因此,周一早高峰知音桥、江汉一桥至航空路沿线,也将迎来较大车流量,市民最好绕行晴川桥或古田桥,用空间换时间。

月湖桥施工期间,建议绕行晴川桥、古田桥

古田桥

知音桥

硚口路

月湖桥

江汉一桥

晴川桥

建议绕行通道

施工路段

将承担过汉江40%以上的交通压力

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江汉二桥早晚高峰实行管控

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将在友谊南路(沿河大道至中山大道段)、沿河大道、沿江大道增设8处违停自动抓拍设备。

在沿河大道月湖桥西、沿河大道月湖桥东、中山大道越秀门口等地设置6处共享单车停车点,投放单车300余辆。

取消汉正街地区友谊南路(沿河大道至中山大道)、沿河大道(崇仁路至龙王庙)等5座以上客车单双号通行管制措施。

根据车流量,视情封闭水厂路口南侧调头车道,禁止沿河大道南向北方向车辆调头上江汉二桥 。

在江汉二桥琴台大道上桥处、解放大道上桥匝道处设置信号灯,早晚高峰将对汉阳、汉口上江汉二桥车流进行交替放行管控。

视车流情况,禁止水厂路口(解放大道建一路口)车辆由北向南、由北向东直行左转。

加强对京汉大道、友谊南路、中山大道等周边分流道路停车管理。

利用现状外围LED诱导屏、出租车LED屏实时发布“月湖桥封闭施工,请绕行晴川桥、知音桥、古田桥”提示信息。

协调公交管理部门等,开通连接沿河大道、京汉大道、江汉一桥、江汉二桥等区域内微循环公交线路。

优化沿河大道、中山大道、解放大道、琴台大道等周边路口信号灯,提高路口通行效率。

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昨日上午,数台大型机械在月湖桥上开始破拆路面

记者李永刚 航拍

本报荆州专电(特派记者鞠頔 通讯员高妞 陈宇)昨日,长江中游航道规模最大的建设项目——荆江河段航道整治工程通过验收,该段航道枯水期维护水深由3.2米提高至3.8米。这意味着今后长江武汉至重庆段的船舶通行等级由2000吨提升为3000吨,3000吨级货船和4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队可昼夜通航。

整治完工试运行1年多,荆江段再无船舶搁浅

万里长江,浅在荆江。荆江河段水浅滩多,成为钳制长江通航的“肠梗阻”,2009年以前,枯水期只能勉强维护2.9米的航道水深,成为长江干线浅水道最多、浅情最严重的河段。航道部门每年枯水季节都要派出10多艘大型疏浚挖泥船在这里维护。

长江日报记者昨日在荆江河段腊林洲护滩带看到:绿色植被“盖”满江边护岸边坡,望不到尽头;宽阔的江面上,水流平缓,每隔两三分钟就有拖运砂石的大型货船驶过。

项目负责人何传金告诉记者,2015年12月整治完工试运行以来,荆江河段没有发生任何搁浅阻航及相关安全事故,并成功经受2016年汛期持续特大暴雨的考验,工程建筑物完好无损,试运行情况总体良好。

一寸深一寸金,水深增0.1米可多装170吨货

“中游荆江河段通航水深每提升0.1米,2000吨级货轮就能多装170吨货物。”长江航务管理局相关负责人魏志刚介绍,2013年9月荆江航道整治工程正式开工,起于湖北枝城,止于湖南岳阳城陵矶,全长280.5公里。

目前,荆江航道全线枯水期维护水深达3.8米,超过3.5米的设计水深,基本缓解了长江中游航道通航的困境。

据测算,2015年12月荆江航道完成整治试运行后,2016年因减少船舶过驳带来的总效益就达2.08亿元。

荆江航道将开展二期整治,水深可达4米以上

昨日交通运输部水运局副局长姜明宝表示,2016年长江干线货物通过量23.1亿吨,占全国内河货物通过总量的2/3,居世界内河首位。荆江河段航道整治让长江黄金水道功能更加凸显,带来的长期效益更是不可估量。

据研究机构测算,荆江航道整治极大提升了水路运输的竞争力,在未来20年内能提升航运直接经济效益207亿元,同时为沿江地区增加就业250多万人,拉动GDP增长1700亿元。

长航规划设计研究院负责人柴华峰介绍,目前长江干线航道全部为高等级航道(即Ⅲ级及以上航道),其中芜湖至武汉段最小维护水深为4.5米,武汉至宜昌段最小维护水深为3.5米。荆江航道还将开展二期整治工程,届时最小维护水深可达4米以上。

荆江河段航道整治工程

整治前

长江武汉至重庆段

船舶通行等级

整治后

2000吨

3000吨

3.2米

3.8米

荆江段航道枯水期维护水深

万吨级船队

可昼夜通航

制图 喻峰

整治后的荆江岸边护坡绿意盎然 通讯员陈宇 摄

[2版]

东湖隧道方向

五角塘立交桥一匝道昨日开通,市民驾车可直达东湖隧道入口 记者任勇 航拍

光谷大道高架桥

本报讯(记者张晟)昨日下午5时,光谷大道和雄楚大道两座高架桥实现了首次“牵手”,五角塘立交桥A匝道开通后,从武昌方向驶来的车辆改变了只能在关山大道下雄楚大道高架桥的现状,部分路段地面交通压力减小。

担负五角塘立交桥施工任务的市政建设集团有关技术负责人说,下午5时整,A匝道开始放行车辆,原先设置在雄楚大道高架桥主线上的阻挡物全部撤除,车辆可越过关山大道出口继续向东行进。长江日报记者驾车体验时发现,在通过关山大道出口处继续向前约700米后,就能看到A匝道,桥面旁边立有指示牌,提示可以经过此处前往光谷大道和东湖隧道。

记者观察发现,A匝道的通行车流量并不是太大,大约三四秒钟左右才有一辆车进入。在通过雄楚高架关山大道下桥匝道时记者发现,不少车辆在此处突然踩了刹车,表现出驾驶员对前方封闭处突然打开显得有些疑惑。市政建设集团有关技术负责人说,新匝道开通后部分车主并不熟悉,后期车流量预计将逐步提升。

记者此后又在高新大道、光谷大道和关山大道驾车观察发现,从高新大道由西往东走(关山大道至光谷大道段),地面车流量明显减少,行车速度较13日记者体验时提升了不少。而五角塘立交桥下方的光谷大道,从南往北走的路况也较为顺畅。高新大道以南的关山大道部分,在下午6时30分许以后,交通状况也同样得到一定程度改善。

住在佳园路与木香路附近一小区的夏女士说,她昨日就通过五角塘立交A匝道绕行至光谷大道高架桥并抵达了珞喻东路上,一路都很顺畅。如果没有开通这条匝道,她就只能在关山大道下高架桥,并调头沿着较为拥堵的关山大道或光谷大道回家,“感觉至少节约了近半个小时”。

东湖隧道方向

雄楚大道高架桥

光谷大道

昨日,五角塘立交桥A匝道开通,市民驾车可从雄楚高架桥上直达东湖隧道入口 记者任勇 航拍

五角塘立交桥

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高新大道

A匝道

本报讯(记者邵澜)以实际行动落实中央环境保护督察组反馈意见的整改,昨日,市长万勇主持召开市城建重大项目第53次工作例会,专题研究黄孝河、机场河水环境综合治理问题。他要求,打好消除黑臭水体的攻坚战、歼灭战。

据了解,今年年底前,我市将基本消除黄孝河、机场河水体黑臭问题,并按照“控源截污、内源治理,清水补给,生态修复”的治理路线,列出重点项目清单,落实治理措施。

万勇强调,要勇于担当,不负历史。落实中央环保督察组反馈意见的整改,要边拟定综合整改方案,边重点突破,先抓黑臭水体治理,要立下军令状,不留退路,背“水”一战,坚决消除黑臭水体。他要求,科学规划,系统治理,按照“标本兼治、治本为主,长短结合、统筹实施”的总体思路,把近期和长远目标结合起来,做到水体不黑臭、重现期内不渍水、进出指标均达标,抓住源头、涵渠、末端三个关键推进治理;要务实重行,取信于民,进一步明确今年的治理任务,对照工作要求和时间节点,一一抓好落实。

会议还研究了跨汉江步行桥概念规划和武汉“长江主轴”概念规划。

副市长汪祥旺参加会议。

“武汉医师协会眼科医师分会(1+8)城市圈暨艾格眼科眼底病学术交流会”近日召开。会上,艾格眼科集团捐资200万元,与武汉市青少年发展基金会携手成立我市首个“全飞秒专项公益基金”,用于近视治疗救助。

“近视防控的目标是控制其发展成高度近视眼,高度近视的人群到50岁以上,大都会出现眼底病变,部分急性眼底病可在2-3个月内造成视力急剧下降甚至失明。”艾格眼科集团医疗院长金中秋教授建议,高度近视、50岁以上人群应每半年进行一次眼底检查,一旦出现视物变形、暗点、看东西模糊等眼底病症状需及早治疗。

据了解,本次公益援助采用的“全飞秒SMILE”近视矫正手术,是目前唯一实现无瓣微创的近视矫正技术。即日起,凡年龄在18—28岁,凭借家庭贫困、低保、残疾人证明等材料,或获得过国家、省市级表彰及荣誉称号的青年均可申请报名。经过审核及医学检查,符合条件的即可手术,其中20人为全免费公益资助,150人可减免1万元手术费用。

(徐锦博)

本报讯(见习记者张晨莲) 将于5月7日在台湾苗栗举办的桐花婚礼邀请武汉新人参加的消息见报后,新人们纷纷咨询报名。截至昨日,已有近百对新人报名。

据婚礼组委会介绍,今年桐花集体婚礼首次邀请36对武汉新人与36对台湾新人一起,共同举办盛大的集体婚礼。目前,活动已进入最后的遴选阶段,报名时间截止日期为4月20日。

桐花婚礼,历来被台湾当地居民称为“最浪漫的梦幻婚礼”。“满树白花簇簇,初夏白花如雪”,每年3-5月,台湾岛从中部到北部,漫山遍野的油桐树丛,都会盛开着朵朵白色桐花,其中挑炭古道、四月雪小径、铜镜山林步道,名震海内外,是有名的赏桐之处。

今年,苗栗桐花婚礼以“当我们桐在一起”为主题,由苗栗吉祥物猫里喵担任宣传大使,现场武汉新人还将与苗栗新人互赠城市礼物。

桐花婚礼相关负责人告诉记者,桐花是一个专属客家人的品牌,希望以桐花作为引子,借由桐花“桐乐”,希望每一对在桐花见证下许诺的新人,永远铭记他们的爱情是在苗栗开花结果。

据活动主办方透露,他们为此次桐花婚礼的武汉新人特别准备了一份礼物,即在当地西湖度假村举办一场婚拍。安徒生童话里的美人鱼、森林里神秘的小马车、落英缤纷的赏桐步道……都是新人婚拍的绝佳之处。同时,新人还可“慢”游苗栗,体验苗栗慢城生活。之后新人将前往野柳、九份、台北、阿里山、日月潭、高雄等地,享受为期8天的小蜜月。

如果你想搭乘这辆开往台北的幸福快车,请抓紧最后一周的报名时间,关注长江婚典微信,进入桐花婚礼专区即可报名。详询027-85885655。

桐花婚礼蜜月行程

D1 5月3日晚,新人抵达台北桃园机场。

D2 前往野柳地质公园、九份老街、101大楼参观,晚上前往台北西门町观光夜市,品尝台湾小吃。

D3 参观台北故宫博物院,下午前往苗栗县,游览该县龙腾断桥和鲤鱼潭水库。

D4 漫步苗栗三义乡木雕博物馆、木雕街和具有百年历史的胜兴火车站,进行桐花集体婚礼彩排。

D5 上午苗栗西湖度假村举行桐花集体婚礼,下午在度假村内的情人乐活草坪、幸福广场、巨蛋多功能厅、木化石区、森林小木屋、桐花步道和恐龙世界取景,拍摄婚纱照。

D6 游览阿里山,晚上抵达高雄,夜游高雄爱河。

D7 上午前往佛光山,下午游日月潭风景区。

D8 乘机回汉。

去年桐花婚礼上,新人与吉祥物合影

本报荆州专电(特派记者鞠頔 通讯员高妞 陈宇)昨日,长江中游航道规模最大的建设项目——荆江河段航道整治工程通过验收,该段航道枯水期维护水深由3.2米提高至3.8米。这意味着今后长江武汉至重庆段的船舶通行等级由2000吨提升为3000吨,3000吨级货船和4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队可昼夜通航。

整治完工试运行1年多,荆江段再无船舶搁浅

万里长江,浅在荆江。荆江河段水浅滩多,成为钳制长江通航的“肠梗阻”,2009年以前,枯水期只能勉强维护2.9米的航道水深,成为长江干线浅水道最多、浅情最严重的河段。航道部门每年枯水季节都要派出10多艘大型疏浚挖泥船在这里维护。

长江日报记者昨日在荆江河段腊林洲护滩带看到:绿色植被“盖”满江边护岸边坡,望不到尽头;宽阔的江面上,水流平缓,每隔两三分钟就有拖运砂石的大型货船驶过。

项目负责人何传金告诉记者,2015年12月整治完工试运行以来,荆江河段没有发生任何搁浅阻航及相关安全事故,并成功经受2016年汛期持续特大暴雨的考验,工程建筑物完好无损,试运行情况总体良好。

一寸深一寸金,水深增0.1米可多装170吨货

“中游荆江河段通航水深每提升0.1米,2000吨级货轮就能多装170吨货物。”长江航务管理局相关负责人魏志刚介绍,2013年9月荆江航道整治工程正式开工,起于湖北枝城,止于湖南岳阳城陵矶,全长280.5公里。

目前,荆江航道全线枯水期维护水深达3.8米,超过3.5米的设计水深,基本缓解了长江中游航道通航的困境。

据测算,2015年12月荆江航道完成整治试运行后,2016年因减少船舶过驳带来的总效益就达2.08亿元。

荆江航道将开展二期整治,水深可达4米以上

昨日交通运输部水运局副局长姜明宝表示,2016年长江干线货物通过量23.1亿吨,占全国内河货物通过总量的2/3,居世界内河首位。荆江河段航道整治让长江黄金水道功能更加凸显,带来的长期效益更是不可估量。

据研究机构测算,荆江航道整治极大提升了水路运输的竞争力,在未来20年内能提升航运直接经济效益207亿元,同时为沿江地区增加就业250多万人,拉动GDP增长1700亿元。

长航规划设计研究院负责人柴华峰介绍,目前长江干线航道全部为高等级航道(即Ⅲ级及以上航道),其中芜湖至武汉段最小维护水深为4.5米,武汉至宜昌段最小维护水深为3.5米。荆江航道还将开展二期整治工程,届时最小维护水深可达4米以上。

荆江河段航道整治工程

整治前

长江武汉至重庆段

船舶通行等级

整治后

2000吨

3000吨

3.2米

3.8米

荆江段航道枯水期维护水深

万吨级船队

可昼夜通航

制图 喻峰

整治后的荆江岸边护坡绿意盎然 通讯员陈宇 摄

本报讯(记者夏奕 通讯员夏敏超)江汉警方对辖区工地出入人员实施“实名验证”,刷身份证方可进入工地。昨日长江日报记者获悉,3个月内江汉警方将在全区60多个在建工地实现“实名验证”全覆盖,防范工地涉恶涉霸等各类警情。

昨日上午,记者来到汉口马场角小路葛洲坝国际广场南区在建工地,刚到门口就被安保人员要求拿出身份证进行验证,安保人员核对记者的身份证图像和本人一致后,方准许记者进入工地。

据江汉警方相关负责人介绍,今年3月,江汉警方在辖区中建二局世贸中心项目部在建工地首次引入这套“实名验证”设备,每个进入工地的人员每次都须将身份证放在设备上扫描,工地大门值班的安保人员核对人证相符后方能进入工地。若出现“人证不符”或是待入人员有吸毒、盗窃等前科,系统会将预警信息迅速传至江汉警方,民警赶到工地核查处理。

昨日记者了解到,世贸中心工地是全市首个启用“实名验证”的在建工地,近一个月来共记录300多名人员进入工地的详细时间、地点等信息,成功排查出4名可疑人员,警方已配合工地管理方妥善处理。

东湖隧道方向

五角塘立交桥一匝道昨日开通,市民驾车可直达东湖隧道入口 记者任勇 航拍

光谷大道高架桥

本报讯(记者张晟)昨日下午5时,光谷大道和雄楚大道两座高架桥实现了首次“牵手”,五角塘立交桥A匝道开通后,从武昌方向驶来的车辆改变了只能在关山大道下雄楚大道高架桥的现状,部分路段地面交通压力减小。

担负五角塘立交桥施工任务的市政建设集团有关技术负责人说,下午5时整,A匝道开始放行车辆,原先设置在雄楚大道高架桥主线上的阻挡物全部撤除,车辆可越过关山大道出口继续向东行进。长江日报记者驾车体验时发现,在通过关山大道出口处继续向前约700米后,就能看到A匝道,桥面旁边立有指示牌,提示可以经过此处前往光谷大道和东湖隧道。

记者观察发现,A匝道的通行车流量并不是太大,大约三四秒钟左右才有一辆车进入。在通过雄楚高架关山大道下桥匝道时记者发现,不少车辆在此处突然踩了刹车,表现出驾驶员对前方封闭处突然打开显得有些疑惑。市政建设集团有关技术负责人说,新匝道开通后部分车主并不熟悉,后期车流量预计将逐步提升。

记者此后又在高新大道、光谷大道和关山大道驾车观察发现,从高新大道由西往东走(关山大道至光谷大道段),地面车流量明显减少,行车速度较13日记者体验时提升了不少。而五角塘立交桥下方的光谷大道,从南往北走的路况也较为顺畅。高新大道以南的关山大道部分,在下午6时30分许以后,交通状况也同样得到一定程度改善。

住在佳园路与木香路附近一小区的夏女士说,她昨日就通过五角塘立交A匝道绕行至光谷大道高架桥并抵达了珞喻东路上,一路都很顺畅。如果没有开通这条匝道,她就只能在关山大道下高架桥,并调头沿着较为拥堵的关山大道或光谷大道回家,“感觉至少节约了近半个小时”。

本报讯(记者杨菁 通讯员李涛)昨日,东湖金茂府项目开工建设。这是杨春湖高铁商务区第一个开工建设的重要产业项目,标志着该商务区走下图纸,进入快速建设期。

金茂府总建筑面积约70万平方米,其中商务、商业建筑规模超过12万平方米,居住建筑规模逾38万平方米,总投资约145亿元。项目附近,另外两个纯商务商业公共项目正在进行前期规划。

据介绍,杨春湖高铁商务区是依托武汉火车站的交通枢纽型城市综合服务中心,北至友谊大道,西至沙湖港,南至东湖,东至三环线,规划用地面积6.74平方公里。根据规划,这里将围绕高铁经济、智慧经济和民生经济,构建“主导产业+商务拓展+服务配套”的产业格局,其主导产业定位为区域总部、科技研发、旅游及展贸。

此前,商务区内的环境配套工程已开始建设,友谊大道、团结大道、欢乐大道、仁和路、杨春湖路等“三横两纵”干道体系及和谐路、黄鹤路、明德路、北洋桥路等支路已建成通车。地铁4号线已正式运营,未来还将新增5号线、10号线、19号线及20号线(机场快线)等4条轨道交通。总面积1200亩的杨春湖也完成了清淤还湖、生态修复、植树绿化、人工湿地及相关配套设施建设。

2016年9月9日上午,北京大学开学典礼在该校邱德拔体育馆举行,包括本科生、部分研究生在内的约八千学生参加了典礼。图为新生在佩戴校徽。 新京报记者 吴江 摄

今年,国家专项计划定向招收贫困地区学生6.3万名,高校专项计划招收农村学生数额不少于本校校年度本科招生规模的2%。近日,教育部下发《关于做好2017年重点高校招收农村和贫困地区学生工作的通知》(以下简称《通知》),要求今年继续实施重点高校招收农村和贫困地区学生的专项计划,并明确了上述招生数额。

考生学籍系统信息须一致

为了保证专项计划落到实处,《通知》规定,严格资格审核,考生报名信息、纸质档案信息和中小学生学籍系统信息要内容一致。有关高校要在考生申请、录取和新生报到环节认真开展考生资格核查,逐人核查考生报名材料、纸质档案和电子档案等信息。

对存疑的考生,《通知》要求,及时商请有关省级教育行政部门或招生机构复核,坚决取消不符合实施区域、学籍、户籍等要求的考生资格。

部分省份已出落实方案

记者注意到,在教育部文件印发后,一些地方也及时出台了本省的通知要求。

4月13日,四川省高等教育招生考试委员会、四川省教育厅在其印发的通知中特别提到,“由于我省部分实施区域县的高中办学条件极差,甚至有的县没有举办高中,另外还存在近年行政区划调整后户籍、学籍未作相应调整的实际,导致我省客观存在个别考生跨县到其他实施区域县就读的现象,所以我省今年的报考条件维持去年的规定,望相关高校给予理解和支持。”

■ 招生变化

国家专项计划

招生计划较2016年增加3000人

国家专项计划是定向招收贫困地区学生,招生学校为中央部门高校和各省(区、市)所属重点高校。

2017年,国家专项计划安排招生计划6.3万名,较2016年增加了3000名学生。实施的区域为集中连片特殊困难县、国家级扶贫开发重点县以及新疆南疆四地州。

2016年,该项目安排招生计划为6万名,比2015年增加1万名。2016年的招生学校规定为中央部门和地方本科一批招生为主,而今年学校确定为各省份的重点高校。

报考学生须同时具备3项条件,与去年的要求一致,分别是:(1)符合2017年统一高考报名条件;(2)本人具有实施区域当地连续3年以上户籍,其父亲或母亲或法定监护人具有当地户籍;(3)本人具有户籍所在县高中连续3年学籍并实际就读。

《通知》还规定,国家专项计划实施区域的贫困县脱贫后,2017年仍可继续享受国家专项计划政策。不过,《通知》要求有关省(区、市)要严格执行国家专项计划确定的实施区域,不得擅自扩大范围。

地方专项计划

招生计划比2016年增10%以上

与国家专项计划不同,地方专项计划定向招收的是各省(区、市)实施区域的农村学生,由各省(区、市)所属重点高校承担。

与2016年相比,2017年安排招生计划明确提出了增加幅度。《通知》规定,原则上比2016年增加10%以上。具体实施区域、报考条件由各省(区、市)根据本地实际情况确定,实施区域要对本省(区、市)民族自治县实现全覆盖。

2016年的招生计划为“不少于有关高校年度本科一批招生规模的3%”。

为了更好地实施地方专项计划,《通知》提出各省(区、市)要综合考虑有关高校招生实际、实施区域考生情况等因素,合理确定地方专项计划的投档办法和录取要求,细化地方专项计划招生办法。

10

案苑

建改车位切勿侵权

出租管理也应合规

停车位日益成为一个令人头痛的问题。无论在公共场所还是在居民小区内,由于停车位的占有、使用、出租等原因引起的纠纷、诉讼也有日趋增长的趋势。政府部门应当想方设法完善法律制度,增加停车空间、区域,所涉各方也应当坚持互谅互让互尊、合情合理合法的态度,使停车问题在现有状况下获得圆满解决

02

观察

民办教育要依法

也要尊教育本意

修改后的民办教育促进法的实施情况,或将再次成为人们观察、思索法治建设的窗口:如果不是严格本着尊重教育规律、维护教育公平的思路去实施法律、发展民办教育,而只是从自身利益出发考虑问题,那么不仅有违教育的本意,而且还可能伤害法治的尊严

□ 徐小飞

“执行难”问题是长期困扰法院执行工作的一大顽疾,突出表现为被执行人难找和被执行财产难查。在司法实践中,一些法院从司法实际出发,创新执行方法和举措,聘请执行联络员协助法院开展执行工作,取得良好的法律与社会效果。

执行联络员的作用,除了现场见证法院采取搜查、拘留、查封等强制措施外,执行联络员还可利用自身优势,劝导、说服促使当事人达成和解协议,并搜集有关执行线索告知法院。因执行联络员在执行过程中享有知情权、参与权、表达权和监督权,可促进执行人员规范执行,化解被执行人的抵触情绪,加强对执行活动的监督,让人民群众在每一个执行个案中感受到公平正义。

准确查找被执行人的下落及其有无可供执行财产,确定执行标的的具体数额、存在位置、存在状况等情况,是进行反规避执行工作富有成效的前提和关键。

在传统的执行理念中,浓厚的职权主义色彩过分强调法院的主动性,执行的完成过分依赖法院的职权行为,忽视了当事人在执行程序中的参与权利与参与职责及社会力量对于执行工作推动的重要性。如果法院孤军奋战,注定执行工作效果并不理想。执行工作涉及社会方方面面,是一项社会的系统工程。要想有效地发现被执行人的下落和查明被执行人的财产,形成反规避的合力,除了靠法院,还需要其他国家机关、企业事业单位乃至个人的协助与配合。执行联络员具有人缘广、威信高、地域熟、社情熟、民情熟、信息灵等优势,他们能动态了解、掌握被执行人的行踪、财产经济状况,并促进执行工作又好又快地开展,提高执行工作效率和效果。

司法实践中,亟需明确执行联络员的职责,并提高其履职能力、水平和参与执行的积极性,要切实充分发挥执行联络员的作用,要力戒聘而不用或用而不当。

作者单位:北京市延庆区法院

衡中模式无法强化教育公平,无法给贫困学生、农村学生更多机会,反倒会加剧教育不均衡。

衡水中学在浙江办分校,引发持续讨论。教育部基础教育司负责人日前对此回应,称要“切实扭转单纯以升学率评价学校教育质量的倾向”。但舆论场中,好多人从衡水中学高升学率中读出了很多“现实意味”。

比较有代表性的一类声音认为,中国还有不少贫困家庭子弟,他们需要通过“衡水中学”们考上大学改变命运,这是衡水中学存在的基本理由;围剿衡水中学,是绞杀贫困家庭孩子改变命运的希望。

这类观点内含的认知就是,贫困家庭孩子更适合应试教育,而非素质教育,而衡水中学代表的应试模式,为这些孩子保留了一线“逆袭”机会。

但这似是而非,也错估了衡中模式给农村学生带来的正负影响。以衡水中学为代表的“超级中学”,其实并没有给农村学生、贫困生带来更多希望,反而令他们进名校更加艰难。

首先需要澄清的是,衡中模式不单纯等于应试教育模式,而是指一省(市)举办一所或几所超级中学,打造“升学神话”的办学模式。在当前的升学评价制度之下,单纯去批某所中学搞应试教育,没多大意义——事实是,我国绝大多数高中都实行应试教育,这也是要进行高考改革、建立多元评价体系,把学校、教师和学生从应试教育中解放出来的原因。

衡中模式的问题核心,不在应试教育,而是以更激烈的手段,把全省各地级市的优质生源汇聚到一校或少数几校,进行更高强度、更激烈竞争的应试教育。

因而,衡水中学是否给了穷人家的孩子更多机会,其实更应看“超级中学”对他们升学是否更有利,而不能把问题偷换成素质教育、应试教育哪个对农村生更有利。

后者其实是个伪命题:当下的考试评价制度中的“素质”,经常被窄化为唱歌、跳舞等技巧,被认为对农村学生不公平。但这不是真正的素质教育,因此以“穷人的名义”否定“素质教育”,也失之偏颇。要知道,真正的素质教育,应是多元教育、个性教育,关注每个学生个体成长的教育。

从基本的教育常识分析,一个省只有少数几个高中独大,必然令那些县镇中学的办学日益艰难:优质生源流失,优质师资被挖走,县中凋敝,而受伤害的是农村生,他们中能挤进“超级高中”的,少之又少,更别说那些考进的孩子面临着得去异地上学的种种问题。

衡中模式引以夸耀的高升学率,其实就是通过跨地区抢生源打造升学政绩。它无法强化教育公平,只会掣肘教育均衡的推进。

或许,衡水中学由于地处经济不发达的地区,给人的感觉是,这是为贫困地区孩子办的学校,它由此获得某种“道德加冕”。但具体分析其生源结构,它们其实招的全省生源,跟为农村学生服务没太多关系。

衡中模式不会增益于教育公平,只会制造更大的不公。认为它对农村学生更好,其实是一厢情愿。对教育部门而言,也该意识到这些“超级中学”办学模式对基础教育的损害,而不是纵容甚至美化。努力以公平为导向推进升学评价制度改革,并推动教育资源均衡,才能让更多农村孩子、贫困家庭孩子感受到更多的机会公平。