寻找新充电站ING
探寻新充电站之“北京海淀区首都师范大学本部公共充电站”
之所以来到这个充电站，理由很简单，那就是距离最近，而且我们在前几站到访“人民大学”从而想了解了解其余高校对于公用充电桩的使用情况。
在校园里一边寻找一边问路，我们得知的消息是：非本校老师是无法进行充电的。
我们来到了位于该学校的地下车库前，果然如保安所说，没有车证的车辆是无法驶入地库进行充电。我们也经过询问，学校里的保安表示“此充电站是给老师们的福利”。对此笔者除了无奈还能有什么？
探寻新充电站之“北京海淀区首都体育馆公共充电站”
在上一站，我们遇到了“公有”变“私有”的无奈后，再一次踏上了新的征程。
我们来到该充电站，建立在购物中心的地下车库，正如图所示，我们看到了“久违”的充电桩。
虽然也有燃油车占用的情况，但至少我们认为即使被占用，另一方面则证明该充电站是可以使用的，或许我们不是真正的车主，无法切身体会充不上电的心态。从最初的希望，到失望，再到无奈......
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中关村在线
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818
探寻新充电站之“北京海淀区首都师范大学本部公共充电站”之所以来到这个充电站，理由很简单，那就是距离最近，而且我们在前几站到访“人民大学”从而想了解了解其余高校对于公用充电桩的使用情况。在校园里一边寻找一边问路，我们得知的消息是：非本校老师是无法...
此次探寻的充电站情况，如下表：
地点
APP所示充电桩数量
实际充电桩数量
能否使用
如不能使用，具体原因
充电环境
中国人民大学宜园充电站
27
由于充电桩在地面，被车辆覆盖，无法判断具体数量
可以使用
地上停车场
中国人民大学宜园二期充电站
0
0
未建成
充电站未建成
地下车库
海淀区国家图书馆公共充电站
10
10
无法使用
充电桩被栏杆围住
地上停车场
海淀区供电公司新址公共快充站
并无此充电站
并无此充电站
并无此充电站
并无此充电站
并无此充电站
海淀区曙光房地产开发中心1号公共快充站
并无此充电站
并无此充电站
并无此充电站
并无此充电站
并无此充电站
海淀区慈寿寺琨御府公共充电点
8
0
未能考证
被保安拦在门外，无法进入
未能考证
北京海淀区首都师范大学本部公共充电站
4
0
未能考证
由于无本校车证，无法驶入地下车库
未能考证
北京海淀区首都体育馆公共充电站
6
6
有燃油车占用，但充电桩是完好的
地下车库
其实在出发前，就已经想到了如此不堪的结果，但跟去年相比较，还是有所提高。只是笔者真的不太理解，这些建立在学校或者小区里所谓“国网公用充电桩”为何要标记公有？且还要在APP上能查到？
既然都已成为“私有”就不该出现在APP上，对于这些车主而言，得到的结果都是失望而归。或许一次两次不以为然，这样的事件多了你的心不会凉吗？
写在最后：
充电桩的情况还是不容乐观，在加上老旧小区不允许建立充电桩，恐怕只有飞线才是当前诸多车主的选择。想大力发展新能源汽车，基础设施建设虽有所提高，但仍然是如今面临最棘手的问题。
充电桩比加油站建立更加便捷，这是许多人提出的观点。但是许多小区以及停车场内的充电桩都不允许外来车辆进入，这也就造成了“国有”变“私有”。
笔者认为，当前需要解决的是如何能保证能利用上现有充电桩，一边继续扩大建设基础设施，一边把现有资源合理应用。
如果你家中可以安装充电桩，又或是在确保安全的情况下可以进行飞线，并且还是每天上下班接送孩子短途出行，购买一辆新能源汽车确实是不错的选择。若你满足不了这些必要的条件，电动车将成为你生活中的累赘。
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中关村在线
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2074
此次探寻的充电站情况，如下表： 地点APP所示充电桩数量 实际充电桩数量 能否使用 如不能使用，具体原因 充电环境 中国人民大学宜园充电站 27 由于充电桩在地面，被车辆覆盖，无法判断具体数量 可以使用...