海归航天学院教授全力研发具有自主知识产权成果

写在前面

人力资源是第一资源，做好人才工作是实施创新驱动发展战略的必然要求，是发挥我(黑龙江)省人才比较优势、增强核心竞争力的战略选择，是实现全面建成小康社会、全面振兴发展的重要保证。

为深入学习贯彻中央和省委关于人才工作的重要精神，推进我(黑龙江)省落实创新驱动发展战略和人才强省战略，在全社会营造识才爱才敬才用才的浓厚舆论氛围，本报今日起推出“青年英才耀龙江”专栏，重点宣传龙江青年英才典型及我(黑龙江)省着力创新人才发展体制机制，加大人才培养使用力度等具体做法和成效，以期推动各领域英才在龙江振兴发展中建功立业。

□本报记者衣春翔

哈尔滨工业大学航天学院教授任辉自去年8月从美国回国，来到哈工大工作以来，几乎把所有的时间和精力都投入到科研和教学上。

“从美国回来，发现自己要学的很多，要做的也很多，我不能辜负学校对我的期待。发挥才智，为学校的发展，为龙江的振兴，为国家航天事业的进步做点儿事儿，是我一生的追求。”任辉说。

助力神六

航天领域初显身手

任辉今年35岁，在清华大学读硕士期间，他首次和航天结缘。

2003年，神舟五号成功发射。这次发射过程中，发生了POGO振动。POGO振动是大型液体火箭由于结构频率和管路频率发生共振所产生的动力学不稳定现象，这种振动，一般不会对火箭本身产生影响，但其产生的“8Hz”振动，对航天员的健康十分不利。

中国运载火箭研究院702所为此进行了大量研究，而任辉由于其硕士研究领域，也被邀请参与其中。任辉对液体火箭的管路系统重新建模，得到的计算机仿真结果与神舟五号飞船实际测量结果形状上非常吻合。他和702所继续合作，开发了液体火箭POGO振动程序，并被用来预测神舟六号火箭的稳定性。

702所看中了任辉的专业技能与科研潜力，希望他硕士毕业后留下来工作。但任辉当时觉得自己各方面的能力还不足以胜任国家航天事业发展的需要。于是，他决定继续出国深造。离开时，任辉留下了一个承诺——“我，早晚有一天还要为国家的航天事业做贡献！”

学成归国

只为当年承诺

2006年，任辉成功进入了美国马里兰大学巴郡分校攻读博士学位。毕业后，他在美国知名软件公司MSC软件公司从事ADAMS软件开发与设计。 (下转第四版)

ADAMS是世界上最先进的大型计算多体系统动力学软件，任辉主持开发和设计适用于大转动运动下的大变形体的仿真模块。他告诉记者，大型机械系统，比如卫星、飞机、汽车等通常由很多个部件组成，关键部件的运动通常具有大位移和大变形的特点，其运动和力学特性很难用实验验证，或者实验成本非常高。因此在国防和民用领域应用和研究中，最好是通过计算机数值仿真，然后把仿真结果用少量的实验进行验证。

经过研究，任辉开发出了描述大变形大转动的梁和索模块，这一模块具有计算速度快、结果精确的特点，可以应用于汽车板簧、直升机螺旋桨、发动机转轴、卫星天线等的建模与仿真，不但产生了较高的经济价值，还被美国NASA和欧洲航天局用于卫星天线展开过程的研究。

这个时候，任辉想到了自己当年的承诺，既然自己研究成果能用在美国和欧洲的航天研究中，那么对祖国的航天事业发展也一定会有作用。于是，任辉决定放弃美国优渥的待遇和工作环境回国发展。

教学科研

打造中国版ADAMS

很多高校和科研机构都向任辉抛出了橄榄枝，但任辉却选择了一个和他人生几乎没有产生过交集的城市——哈尔滨。

“我就是想做航天方面的事，难道哈工大和哈尔滨不是最好的选择吗？”对于记者问他为什么来到哈尔滨，任辉这样回答。他还笑着告诉记者，“我一到哈工大，就给702所的一位负责人打了一个电话，告诉他我遵守了诺言，要开始为国家的航天事业尽一份心力了。而那位负责人知道我到了哈工大后立刻说，这是你事业最好的落脚点。”

2016年他入选了国家“千人计划”青年人才，接着就加入了哈工大航天学院。同时，哈工大也在资金、人才队伍等方面给予了他很大的支持，成为任辉事业发展的新起点。

任辉告诉记者，他现在的工作重心有两个。“我想要研发一个具有自主知识产权的动力学仿真软件，打造中国版的ADAMS，打破国外的软件垄断，为国家的航天以及机械制造业发展贡献自己的力量。除此之外，我还想推动哈工大，甚至黑龙江计算动力学学科的发展，培养相关高素质的人才。”

对于黑龙江怎么才能吸引更多像他这样的青年人才，任辉表示，黑龙江在很多方面无法与发达省份相比，但这里生活压力相对较小，反而十分适合做科研。黑龙江应该继续发挥这一优势，让这里成为科研人员的乐土。同时，地方政府一定要支持地方高校的发展，让高校培养出更多理论扎实、动手能力强的本科生、硕士生和博士生。

“如今想要得到科研成果，必须依靠团队，优秀的学生是团队的基础，我相信，一个城市、一个省份高校优秀的学生多了，自然会吸引很多项目负责人来这里做项目和转化科技成果。”任辉说。