我国最牛211大学,学院培养出20名院士,你知道吗?

我国自实行211工程以来,目前共112所大学(另一种统计方法是116所)入围,它们都是各地著名高校的代表,在一定时期代表了我国大学发展的最高水平。

211大学里有这样一所大学让人非常佩服,被大家称为我国最牛的211大学,它的厉害之处在于它内部一个学院,简直是神一般的存在,仅一个学院就培养出了20多位院士,更让人惊讶的是,它创造了多个中国或世界第一,它就是著名的西南交通大学。

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我国最牛211大学,学院培养出20名院士,你知道吗?

西南交通大学是一所拥有上百年历史的名校,它创办于河北山海关,最开始建校时取名山海关北洋铁路官学堂,后经过多次改名,屡次迁址,最后从河北唐山迁入了四川,归属于教育部管辖,成了现在的西南交通大学。

从学校的名字来看,西南交通大学的专业特色非常明显,围绕大交通相关专业,都是非常厉害的。而西南交通大学有一个传奇的学院,它就是土木工程学院。

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我国最牛211大学,学院培养出20名院士,你知道吗?

西南交通大学的土木工程学院简直是传说一般的存在,它是我国土木工程大学教育的重要发源地之一,它从建校开始就有了,而且是当年建校时,成立的唯一的一个学系,也是我国所有大学里最早成立土木工程系的。

西南交通大学的土木工程学院有多辉煌,我们用数字说话。

一、培养了无数优秀人才。

土木学院(系)创建120多年以来,培养了无数优秀人才,其中最突出贡献就是培养了20多名中国科学院和中国工程院院士,包括很多闻名中外的院士,譬如著名桥梁专家茅以升、物候学家竺可桢、美国“预应力混凝土先生”林同炎以及中国科学院、中国工程院院士严恺、林秉南、林同骅、刘恢先、周惠久、张维、施仲衡、辉启、王梦恕、汪菊潜、秦顺全、何华武、任卢春房等一大批名扬海内外的学界泰斗和工程界权威。

更让人惊叹的是,在1933年的时候,土木系一个班里,同时培养出了严恺、林同骅、张维和刘恢先。其中严恺是河海大学的创始人,张维是深圳大学的创办者,刘恢先被称为“世界地震工程之父”,林同骅是著名航空及工程力学家。一个班同时走出4个院士,这项纪录至今未被打破。

二、创造了多项中国(世界)第一

1902年,校友詹天佑设计了中国自主设计施工的第一条铁路—京张铁路。

1927年,校友竺可桢院士主持成立中国第一个现代气象台—中央气象研究所气象台。

1937年,校友茅以升院士主持中国自主设计建造的第一座现代化大桥—钱塘江大桥。

1938年,校友李温平主持设计世界上路线最崎岖、地质最坚硬、地形最复杂的公路—滇缅公路。

1952年,校友蓝田新主持设计中国修建的第一条铁路—成渝铁路。

1957年,校友汪菊潜院士主持设计中国第一座长江大桥。

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我国最牛211大学,学院培养出20名院士,你知道吗?

1959年,校友刘恢先院士主持起草中国第一部抗震设计规范草案。

1969年,校友施仲衡院士主持设计了中国第一条地铁—北京地铁1号线,

2006年,校友卢春房和张鲁新主持设计世界海拔最高线路最长的高原铁路—青藏铁路。

2011年,土木工程学院参与设计世界上最长的跨海大桥——青岛海湾大桥。

2011年,校友群体重点参与世界速度最快,标准最高的高速铁路—京沪高铁。

2014年,土木工程学院参与世界一次性建成线路最长、通过五大风区的高速铁路—兰新高速铁路。

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我国最牛211大学,学院培养出20名院士,你知道吗?

上述成绩的取得,都归结于土木工程学院雄厚的实力,培养了无数优秀的人才,创造了无数奇迹。而西南交通大学土木工程学院更是在国家各类大奖中,拿到手软,国家技术发明奖2项,国家科学技术进步奖25项,其它省部级、科技奖更是多达好几百项。

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我国最牛211大学,学院培养出20名院士,你知道吗?

西南交通大学土木学院走过了风风雨雨的120多年,仍然在土木工程领域里拥有绝对的权威和实力,不管是高速公路、还是高速铁路、还是各类具有超高难度的跨海大桥或高原铁路,一代又一代的西南交通土木人,都在不懈奋斗,继续创造奇迹,让世人骄傲。