ofo Curve涉嫌抄袭，大学设计专业教授发图文力证

3月9日，共享单车平台ofo联手700Bike高调推出新一代共享单车Curve，并介绍新车由行家设计，兼顾设计美感和骑行体验，还配置了车筐。

然而没多久，就被人指涉嫌抄袭。首先有网友指出，ofo Curve明显有模仿摩拜有框单车的痕迹，法国运动品牌迪卡侬旗下的BTWIN TILT高度相似。如果这些都还不能让ofo Curve略微脸红的话，那么国内自行车设计师曹鸣（下图）的朋友圈一条微信，则将ofo抄袭的嫌疑披露出来。

江南大学设计学院的副教授曹鸣多年来一直坚持自行车设计，他在朋友圈发帖抱屈说ofo Curve与他2016年设计的作品高度雷同：“下午收到很多来过我工作室的朋友的转发及提醒，问我是不是又发新车了!说这次700bike与ofo发布的新车与我在2016年设计的那款在理念上非常一直。看来，如果我不提前提一下，后面又要说抄袭人家了！”

曹鸣还专门发出了两部车的对比图文，外观确实非常一直。与此同时，曹鸣朋友圈无奈留言：“样车一直在我工作室，正在做二次设计。结果……”

仔细查看对比图发现，ofo Curve引以为傲的车身七大黑科技理念放在车身上展示出的效果，与曹鸣工作室的自行车的外观确实高度相似：机械式升降坐管、PU实心内胎、人体工学掌托把套、配备收纳车筐、防卷盘齿链条、宽臀点设定坐垫和避震球减震设计、高强度铝合金车架。两者除了车身的颜色不同，其他几乎一致。

曹鸣，自由设计师，江南大学设计学院工业设计系副主任副教授，MingDesign单车创新实验室的创始人，多年来工作室在该领域与相关企业都建立了联合创先试验室，积累了大量的创新成果及量产车型，并在国内外设计竞赛中获得多项奖项。其中，云造CEO邱懿武再设计云马X1车型前，就曾请教曹鸣并在其带领下，团队捧回红点至尊大奖。以下都是曹鸣团队的设计成果，看得出来他的实力：

曹鸣团队设计：时尚简约的云马C1

曹鸣团队设计：MORE都市倒三轮电动车

曹鸣团队设计：扁平化单车

网友点评说，大学老师就是含蓄，连作品被人抄袭了，也只是委婉地抱怨。不过，ofo能不能别欺负文化人？

据了解，ofo Curve这次推出的收纳车筐和机械式升降坐管，早在2016年11月16日，ofo的强势竞争对手摩拜单车就已推出带车筐、座椅可调的“小橘车”。因此ofo Curve不免遭到一些网友质疑：“这是在模仿摩拜的节奏吗？”看下图。

ofo新一代单车Curve

摩拜单车Lite版

另外，法国运动品牌迪卡侬也无辜“躺枪”：有眼尖的网友发现，ofo Curve的外观设计与迪卡侬旗下单车BTWIN TILT高度相似。

ofo新一代单车Curve

迪卡侬旗下单车BTWIN TILT

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